AP 151 – Leistungsbündelung bei Verkehrsdienstleistungen

Beschreibung

Leistungsbündelung bei Verkehrsdienstleistungen – Eine Analyse des Klassenkonzeptes der Deutschen Bahn AG

Gegenstand: Analyse des Klassenkonzeptes im Personenverkehr der Deutschen Bahn AG im Hinblick auf die Unternehmensziele

Art des Arbeitspapiers: Konzeptionelle Überlegungen und Dokumentation einer empirischen Analyse

Methode: Befragung von Zugreisenden und Literaturanalyse

Ziele:

• Ausarbeitung der Besonderheiten von Klassenkonzepten als Leistungsbündel
• Darstellung der Entscheidungsfelder bei der Festlegung eines Klassenkonzeptes
• Ableitung von lmplikationen für die Gestaltung des‘ Klassenkonzeptes

Zentrale Ergebnisse:

• Das Zwei-Klassenkonzept ist als tragfähig zu erachten, aber deutlicher zu differenzieren.
• Die kollektive Nutzung des Verkehrsmittels Bahn führt zu Interaktionen zwischen den Reisenden, die die Klassenwahl beeinflussen.
• Der Nutzen durch Platz und Ruhe ist bei der Klassenwahl sehr bedeutend, die angebotenen Potenziale und Services sind weniger ausschlaggebend.
• Durch die Selbstselektion der Reisenden entsteht ein beträchtlicher Status- und Prestigenutzen bei Wahl der ersten Klasse.

Zielgruppe: Unternehmensführung / Wissenschaftler / Studierende